En multi-axe

Les conditions

Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, il n'y a plus d'équivalence.

Si vous êtes titulaire d'un brevet de pilote avion, d'hélicoptère, de planeur ou de ballon libre, ou encore d'une licence étrangère, vous êtes uniquement dispensé du certificat d'aptitude théorique commun ULM.

Il convient de passer la partie théorique spécifique à la classe d'ULM choisie et la pratique auprès d'un instructeur.

Nom de l'instructeur : Bernard Forrat ou Arlindo Queiros